Каталог товаров
Корзина
Вернуться к списку товаров
Maverick X RS Turbo RR Smart-Shox
Нет в наличии
В избранное
Сравнить
Цена по запросу
Описание товара
Характеристики
Руководства

195-СИЛЬНЫЙ ТУРБИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ROTAX

Трехцилиндровый двигатель ROTAX развивает мощность 195 л.с. Из особенностей – усовершенствованные поршни, увеличенный турбокомпрессор и улучшенное охлаждение.

Трехцилиндровый двигатель ROTAX развивает мощность 195 л.с. Из особенностей – усовершенствованные поршни, увеличенный турбокомпрессор и улучшенное охлаждение.

НОВЫЙ МАГНЕТО МОЩНОСТЬЮ 850 ВТ

Мы добавили магнето мощностью 850 Вт, чтобы электричества хватало на все, включая дополнительное оборудование – акустику, вспомогательное освещение, аксессуары 12 В, лебедку и многое другое.

Мы добавили магнето мощностью 850 Вт, чтобы электричества хватало на все, включая дополнительное оборудование – акустику, вспомогательное освещение, аксессуары 12 В, лебедку и многое другое.

ДОСТУПНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ SMART-LOK™

Smart-Lok™ — однозначно лучший среди аналогов передний дифференциал для езды по бездорожью. Мгновенная полная блокировка и четыре автоматических режима с электронным управлением обеспечивают максимальное сцепление с дорогой в любых условиях.

Smart-Lok™ — однозначно лучший среди аналогов передний дифференциал для езды по бездорожью. Мгновенная полная блокировка и четыре автоматических режима с электронным управлением обеспечивают максимальное сцепление с дорогой в любых условиях.

НАСТРАИВАЕМАЯ ПОДВЕСКА НА ДВОЙНЫХ А-ОБРАЗНЫХ РЫЧАГАХ

В Maverick XRS Turbo RR используются амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM RC2† с выносными резервуарами и системой перепускных клапанов, регулировкой характеристик хода сжатия на двух скоростях и регулировкой характеристик хода отбоя.

В Maverick XRS Turbo RR используются амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM RC2† с выносными резервуарами и системой перепускных клапанов, регулировкой характеристик хода сжатия на двух скоростях и регулировкой характеристик хода отбоя.

ПОНИЖЕННЫЙ УРОВЕНЬ ШУМА ВАРИАТОРА

Для почти мгновенного отклика и надежной работы на бездорожье в Maverick X3 используется новейшая технология CVT Quick Response System X (QRS-X) с мощным потоком воздуха. Новинка 2021 года: обновленный воздухозаборник вариатора с акустической обработкой.

Для почти мгновенного отклика и надежной работы на бездорожье в Maverick X3 используется новейшая технология CVT Quick Response System X (QRS-X) с мощным потоком воздуха. Новинка 2021 года: обновленный воздухозаборник вариатора с акустической обработкой.

ПРОЧНЫЕ КОЛЕСА И ШИНЫ

Maverick не подведет и будет работать на полную мощность даже в самых продолжительных заездах. Для каждого вездехода этой серии можно собрать собственную комплектацию.

Maverick не подведет и будет работать на полную мощность даже в самых продолжительных заездах. Для каждого вездехода этой серии можно собрать собственную комплектацию.

ЦИФРОВОЙ ЭКРАН РАЗМЕРОМ 7,6 ДЮЙМА

Все, что только нужно для приятной езды. На цифровом экране размером 7,6 дюйма все отлично видно в любых условиях: управляйте машиной кончиками пальцев и будьте в курсе, что с ней происходит.

Все, что только нужно для приятной езды. На цифровом экране размером 7,6 дюйма все отлично видно в любых условиях: управляйте машиной кончиками пальцев и будьте в курсе, что с ней происходит.

ИНТЕРЬЕР, ОРИЕНТИРОВАННЫЙ НА ГОНЩИКА

Добро пожаловать в ваш офис. Все находится там, где должно быть, и разработано для комфорта в течение всего дня.

Добро пожаловать в ваш офис. Все находится там, где должно быть, и разработано для комфорта в течение всего дня.

Двигатель:
Тип
Трехцилиндровый двигатель Rotax® ACE (повышенная эффективность сгорания топлива) с турбонаддувом, жидкостным охлаждением со встроенным интеркулером и высокопроизводительным воздушным фильтром
Объем, см3
900.0
Трансмиссия
Первичный привод pDrive и вариатор (QRS-X) с улучшенной вентиляцией, L / H / N / R / P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной технологией Smart-Lok*. Система контроля тягового усилия True 4-Mode: 2WD / 4WD с блокируемым передним дифференциалом / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL
Мощность, л.с.
200.0
Шасси:
Тип передней подвески
Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. Рычаги в стиле трофи-траков
Ход передней подвески, мм
559.0
Тип задней подвески
Многорычажная (четыре рычага с каждой стороны) маятниковая торсионная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм
610.0
Передний тормозной механизм
Два тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм
Два тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы
Maxxis Carnivore† 32 × 10 × 14
Задние колеса, дюймы
Maxxis Carnivore† 32 × 10 × 14
Размеры:
Колесная база (мм)
2591.0
Клиренс (мм)
406.0
Сухой вес (кг)
770,7
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
91 кг с быстросъемной системой LinQ™
Емкость топливного бака (л)
40.0
Оплата
Наличными при получении
Банковской картой
Заявки на выставление счета
Доставка
Самовывоз
Транспортной компанией
Курьером по городу

Мы в соц. сетях

Каталог товаров +7 (4242) 25-99-55 +7 (4242) 30-30-11 info@start-dv.ru